泵內(nèi)發(fā)生汽蝕,不但使泵性能下降,同時產(chǎn)生噪聲和振動,而且使泵的壽命縮短,嚴重時泵因葉輪汽蝕破壞而無法工作。研究汽蝕過程的客觀規(guī)" />
為什么要研究渣漿泵的汽蝕狀態(tài)
泵內(nèi)發(fā)生汽蝕,不但使泵性能下降,同時產(chǎn)生噪聲和振動,而且使泵的壽命縮短,嚴重時泵因葉輪汽蝕破壞而無法工作。研究汽蝕過程的客觀規(guī)律,在設(shè)計階段估算泵汽蝕余量,歷來是每個工程技術(shù)人員所面臨的實際問題。目前常用于估算泵汽蝕余量的方法主要有兩種,一種是Thomas汽蝕系數(shù)法,另一種方法是通過汽蝕比轉(zhuǎn)速來計算。這些方法在計算汽蝕余量時,皆與葉輪人口幾何參數(shù)無關(guān)。在計算渣漿泵汽蝕余量時不十分合理。
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